山东希科灯饰是一家从事灯具灯杆智能限高杆开发、研制、生产企业。
本实用新型提供了一种智能公路限高架，包括左立柱、右立柱、横梁、限高杆，所述左、右立柱及横梁均为中空金属管，所述左、右立柱内均设有电动机、升降螺杆及与升降螺杆啮合的升降螺母，所述电动机与升降螺杆通过联轴器连接，所述限高杆两端与升降螺母连接，所述左立柱及右立柱与限高杆连接的位置设有供限高杆上下移动的导槽，升降式限高架，所述电动机设有通信模块。所述限高杆上方设有工作指示灯，下方设有电源接头，可升降限高架，限高杆中间通过法兰连接，所述法兰的连接螺栓采用比较容易折断的铸铁或高碳钢制作。与现有技术相比，本实用新型可以智能控制限高杆的高度及状态，受撞击后限高杆不会掉落，安全可靠，结构简单，安装方便，高速公路限高架，易于操作。
限高架的作用顾名思义，限制该路段行车车辆的高度，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。
常年收到沙尘风雨暴晒，对表面防腐要求相当高，当前标志杆好的防腐方法，就是采用热浸镀锌+喷塑处理，使用寿命20年以上，符合国家标准。每平米达到600g以上，针对基础定位法兰盘预埋件和地脚螺栓都是热镀锌处理后，安装施工，保证工程质量无后患之忧。标志杆厂家迅速推进质量升级，在国家十五规划高速路网建设中，占据了制高点。把产品精心研发放在首位，市场占有率提高。
目前限制的高度是经过历年来的经验结合科学的论证而来的，负责人的讲，是完全合理的。
因为出一次或者几次事故就要提高限高，那么问题来了，限高架，提高限高后，车辆因为超高，在某段曲线半径较小，而又未设超高的路段，侧翻的概率必然会增大。这叫顾此失彼。
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